La máquina más extrema que Lotus construye, el nuevo 3-Eleven 430 es el vehículo Lotus Road más rápido para superar el desafiante circuito Hethel, 0.8 segundos más rápido que el segundo lugar Exige Cup 430, y dos segundos más rápido que el anterior 3-Eleven, entregando un tiempo de referencia de 1 minuto 24 segundos.
Actualizado y específicamente re-optimizado para el 3-Eleven, el motor V6 3.5 litros sobrealimentado y refrigerado por carga produce 430 hp y 440 Nm, impulsando el 3-Eleven 430 de 0-60 mph en unos asombrosos 3.1 segundos (0-100 km / h en 3.2 segundos) y una velocidad máxima de 180 mph (290 km / h) – hasta 3.3 segundos (0-60 mph) (3.4 segundos 0-100 km / h) y 174 mph (280 km / h) para la versión anterior del Lotus 3-Eleven.
Diseñado para proporcionar a los conductores entusiastas las experiencias de conducción más puras y directas, el 3-Eleven está cortado del mismo tejido que los autos más emblemáticos de Lotus. Siendo fiel a los edictos de la compañía, emplea un cuerpo ligero de compuesto de carbono y un chasis de aluminio extruido y adherido hecho a medida. Los paneles laterales de carbono esculpidos y parcialmente expuestos y los llamativos paneles interiores de carbono contribuyen a un peso ligero excepcional.
Su estilo descaradamente agresivo, su diseño liviano y su desempeño hiper-humillante establecen nuevos estándares de velocidad y agilidad a cualquier precio. Desde tiempos destacados del sector en el famoso circuito de Nürburgring Nordschleife durante su desarrollo, el Lotus 3-Eleven original superó el cortocircuito de Hockenheimring en un increíble 1 minuto y 6.2 segundos a manos de «Sport Auto Magazine», estableciendo una vuelta de producción registro para la publicación alemana.
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
Motor 3.5 litros V6, 24 válvulas, refrigerado por agua, todo en aluminio, con supercargador Edelbrock con intercooler integral |
Transmisión manual de 6 velocidades, con enfriador de caja de engranajes, acoplado al mecanismo de aluminio de cambio de precisión de Lotus |
Ligera, de una sola masa, baja rueda de inercia baja |
Motorsport baffled sumidero |
Pinzas de freno AP Racing®, acabado pintado rojo con logo negro |
CHASIS Y CARROCERÍA
Chasis anodizado, de aluminio liviano, extruido, unido a epoxi y remachado de alta rigidez |
Nuevos discos de freno J-Hook ventilados acanalados de dos piezas livianos y pinzas de cuatro pistones AP Racing (332 mm x 32 mm traseros, 332 mm x 26 mm traseros) |
Longitud desigual, suspensión de horquilla doble totalmente independiente con barras tubulares delanteras y traseras Eibach® |
Amortiguadores ajustables unidireccionales Öhlins® DFV |
Pinzas de freno AP Racing®, acabado pintado rojo con logo negro |
Neumáticos Michelin® Cup 2 (delante 225/40 R18, trasero 275/30 R19) |
Llantas de aluminio forjado completamente livianas, totalmente livianas diseñadas por Lotus (ruedas delanteras de 18 «7.5J delante y 19» 9.5J traseras de aleación de 10 radios) en acabado negro satinado |
MSA aprobó rollcage como estándar para uso nacional |
Control de tracción ajustable |
Sistema de ABS sintonizado con Lotus |
EXTERIOR
Ala posterior del alerón de carbono, ángulo afinado para equilibrar el deflector labial delantero |
Divisor extendido |
Armazón del cuerpo de fibra de carbono |
Alerón labio delantero |
Cubierta de sobrealimentador pintada de rojo |
Finalizador de escape oval |
Luces diurnas frontales LED con indicadores de dirección integrados |
Lámparas traseras LED con indicadores de dirección integrados |
INTERIOR
Asiento del conductor de fibra de carbono con arnés de 4 puntos |
Reposapiés ligero del conductor |
Almohadillas de pedal de aluminio ligero |
Botón de inicio / parada del motor |
Conmutador de página |
Volante Alcantara |
Paquete de color interior |
ELÉCTRICO
Gráficos de pantalla de Splash revisados para mostrar 3-Eleven 430 |
Batería liviana de iones de litio |
Pantalla TFT a todo color con modos de selección de controlador para carretera / pista |
Arnés eléctrico ligero |
ESPECIFICACIONES
RENDIMIENTO
RENDIMIENTO* | 3-Eleven 430 |
máximo poder | 430 hp a 7000 rpm (436 PS) |
Par máximo | 325 lbft a 4.500 rpm (440 Nm) |
0-60 mph | 3.1 segundos |
0-100 km / h | 3.2 segundos |
máxima velocidad | 180 mph (290 km / h) |
Peso en seco | 920 kg |
Relación potencia-peso (peso seco) | 467 CV por tonelada |
Fuerza aerodinámica (delantera / trasera) | 265 kg (delantero: 100; trasero: 165 kg) |
Tiempo de vuelta de Hethel (Manual) | 1:24 segundos |
OPCIONES
Rendimiento y seguimiento | |
Barras antideslizantes ajustables | Opción de costo |
Öhlins® TTX Amortiguadores ajustables de 2 vías | Opción de costo |
Extractor de titanio | Opción de costo |
Road to Track Logger y unidad de GPS | Opción de costo |
Actualización de análisis profesional a registrador de datos | Opción de costo |
Volante extraíble | Opción de costo |
Asiento de pasajero de carbono con arnés de 4 puntos para pasajeros | Opción de costo |
Asiento de pasajero de carbono con arnés de 3 puntos para pasajeros | Opción de costo |
Extintor y aislador de la batería | Opción de costo |
Cubierta de tonel de carbono | Opción de costo |
Cubierta de bitácora de carbono | Opción de costo |
Pintura y librea | |
Pintura metálica o de firma | Opción de costo |
Pintura exclusiva de Lotus | Opción de costo |
Esquema de color 1: rojo y plata | Opción de costo |
Esquema de color 2: azul y plata | Opción de costo |
Esquema de color 3: verde y amarillo | Opción de costo |
Esquema de color 4: negro y oro | Opción de costo |