Author Archive: LotusMadrid

Author Archives for LotusMadrid

PVP TARIFA 87.500€ (5.000€ de descuento)

 

ELISE 250 CUP SIN MATRICULAR!!!Unico vehículo disponible en España.

Garantía oficial LOTUS.
Baquets en fibra de carbonoPack cuero (asientos, tapicería…)
Volante en alcántara
Control de crucero
Telefono manos libres

0-100km/h 4,2segundos
860 Kg de peso

Para una atención personalizada contáctenos en 682828832 también atendemos whatsapp.

Disponible en nuestras instalaciones para entrega inmediata.

Disponemos de financiación a su medida.

Mas de 40 vehículos en stock.

CONCESIONARIO Y TALLER OFICIAL LOTUS MADRID.

Visitenos en: WWW.LOTUSMADRID.COM

LOTUS EVORA GT430

Edición limitada a 60 unidades para todo el mundo.

Único en España.

Vehículo nacional.

Garantía oficial LOTUS.

-Asientos exclusivos Sparco en fibra de carbono.

-Asientos calefactables.

-Navegador.

-Manos libres.

-Cámara trasera.

-Sensor de parking trasero.

-Control de tracción regulable.

-Suspensión Ohlins.

-Control de presión de neumáticos.

-Escape de titanio.

-Espejos eléctricos.

-Alerón, techo, difusor y paragolpes de fibra de carbono.

Carga aerodinamica superior a 250kg

0-100km/h 3,2segundos

Disponible en nuestras instalaciones para entrega inmediata.

*350€ gastos de notaria y cambio de titular no incluidos.

CONCESIONARIO Y TALLER OFICIAL LOTUS MADRID.

Reteniendo los elementos que siempre han mantenido al Elise por delante de sus rivales, el Elise Sport 220 está construido alrededor de un chasis de aluminio extruido y adherido que es tremendamente resistente y rígido a la torsión, con un peso de solo 68 kg. El nuevo Elise Sport 220 se beneficia de una serie de mejoras, que incluyen una reducción de masa de 10 kg gracias a una serie de nuevos componentes. Los cambios en el cuerpo, incluido un panel de almeja frontal liviano rediseñado, con aberturas más anchas y rejilla con patrón de malla, proporcionan un aspecto más agresivo y 8,7 kg menos de peso. El nuevo diseño del panel trasero del travesaño ahora tiene dos grupos de luces traseras, en lugar de cuatro, con luces de marcha atrás y antiniebla ahora montadas a bordo para reducir el peso en 0.3 kg y mejorar visualmente el diseño trasero para que parezca más ancho. Ofreciendo 217 hp / 250 Nm de torque, el motor sobrealimentado de 1 [...]
Asegurándose de que esta última Elise permanezca fiel al ADN de la compañía, el retorno de la insignia de Sprint, tal como se usa en modelos históricos, incluido el Elan, está diseñado para proporcionar una opción súper liviana muy atractiva situada sobre el Elise Sport 220. Con una gran cantidad de artículos de bajo peso como estándar, el nuevo Elise Sprint 220 ofrece lo último en ingeniería eficiente para entregar un automóvil que establece el estándar en menos de 800 kg. Ofreciendo 217 hp / 250 Nm de torque, el motor sobrealimentado de 1.8 litros del Elise Sprint 220 ha sido específicamente ajustado para ofrecer una relación de potencia-peso de referencia y una eficiencia líder en su clase. La reducción de peso del automóvil se traduce en una aceleración más rápida con 0-60 mph en 4.1 segundos, curvas más duras y una relación de potencia a peso de hasta 257 hp / tonelada. Al ser tan livianas, las emisiones son extremadamente bajas con [...]

Al rendir muy por encima de su peso, el nuevo Lotus Elise Cup 250 ofrece una mezcla deslumbrante de pureza de líneas con rendimiento en la cima de la gama Elise recientemente revisada. Sobrealimentado, ligero y haciendo uso del extenso know-how de Lotus en competición, el nuevo modelo incluye 243 CV en un chasis diseñado para ser la referencia en respuesta y sensaciones para el conductor. Como el último automóvil en recibir el tratamiento Cup, el nuevo Lotus Elise Cup 250 cierra la brecha entre la carretera y la pista para ofrecer las capacidades de coche de carreras en un paquete que se puede usar todos los días. Centrado en reducir peso y aumentar el rendimiento, el equipo de desarrollo de Lotus se ha basado en las importantes actualizaciones introducidas para el último Elise, que ya ha sido aclamado como un automóvil de cinco estrellas por la prensa automovilística internacional. Cementando su reputación como un coche de pura raza, el nuevo Elise Cup 250 establece el estándar para los deportivos de dos plazas gracias a su combinación ganad [...]
Rara y de raza, la edición limitada de Lotus Elise Cup 260 empaqueta la pasión de la compañía por la ingeniería de los deportes de motor en uno de los autos más exitosos que jamás haya producido. Tomando lo que es ampliamente considerado como el punto de referencia para el manejo intuitivo y la participación del conductor, Lotus ha integrado algunas de las últimas filosofías de diseño de stablemates de alto rendimiento, incluyendo la Exige Cup 380, y la poderosa Evora GT430, así como construir sobre la pista y la competencia solamente Elise Race 250. Estableciendo un estándar para el ritmo absoluto y tiempos de vuelta bajos, este Elise definitivo se ha presentado cuando la compañía se prepara para el 70 aniversario de la fundación de su primer automóvil en 1948 por el fundador Colin Chapman. Haciendo referencia a los éxitos de Lotus en el automovilismo, Tomando una mezcla de materiales exóticos y ligeros para producir un coche deportivo [...]

Rendimiento bruto, agilidad, manejo y manejo incomparables. Estos son atributos que la gente espera de Lotus y el Exige Sport 350 no es una excepción. Ahora también disponible como roadster: la encarnación más ligera posible de la generación actual Exige.

Ofreciendo la participación de un cambio de paleta manual con todas las comodidades de una automática, el Exige Sport 350 Automatic viene con una transmisión de 6 velocidades que se ha adaptado específicamente a las características deportivas del Exige.

Integrando cambios de marcha suaves e intuitivos con la respuesta del motor y la nota de escape, el Exige Sport 350 Automatic proporciona a su conductor todo el compromiso y la emoción y refleja el ADN Lotus de la experiencia de conducción pura.

Para los conductores que disfrutan de una conducción más enérgica, las características del cambio de marchas se han calibrado para reflejar los cambios dinámicos del sistema que se activan cuando el conductor selecciona el modo 'Sport' o 'Race'. La selección y respuesta de marcha optimizada ofrecen un rendimiento gene [...]

 

Sin rival en su clase: más rápido, más nítido y más directo que los adversarios, el Exige Sport 380 definitivamente no es para los tímidos. Con un peso en seco de solo 1.076 kg y una potente relación potencia-peso de 338 CV por tonelada, el nuevo Lotus de pura raza ha sido concebido para realizar y maniobrar los denominados superdeportivos. El nuevo Exige es increíblemente rápido fuera de la línea, enviando 0-60 mph en 3.5 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 178 mph.

 

El motor V6 sobrealimentado de 3.5 litros sobrealimentado del Exige Sport 380 genera 375 hp a 6700rpm y 410 Nm (302 lbft) de torque a 5000rpm. Refinado a partir de incontables horas de pruebas y desarrollo, es un diseño que ha demostrado su valía al impulsar algunos de los últimos [...]

Con 55 hp, o 15%, más potencia que el modelo de producción limitada Exige Cup 380, y 220 kg de carga aerodinámica, es un monstruo de un automóvil. Comparado con el Exige Sport 350, tiene un 24% más de potencia y genera la misma carga aerodinámica a 100 mph que el Exige Sport 350 a su velocidad máxima de 170 mph. La experiencia de Lotus en el diseño liviano ha contribuido a reducir el peso total en seco en 12 kg a 1.059 kg, con el vehículo reducido a 1.056 kg en su configuración más ligera. Esto, combinado con el dramático salto en la potencia bruta, aumenta la potencia de la Copa para pesar de 355 hp / tonelada (Copa 380) a 407 hp / tonelada. Con 430 hp a 7.000 rpm y 440 Nm (325 lbft) de torque desde 4.000 rpm, 0-60 mph se envía en 3.2 segundos (0-100 km / h en 3.3 segundos) con una velocidad máxima de 180 mph (290 km / h ) Al ayudar a aprovechar todo ese poder, la Copa 430 se beneficia de una amplia gama de nuevos elementos aerodinámicos. Una nueva almeja delantera ultraligera con conductos de fibra de carbono únicos tiene aberturas de radia [...]
Back to top