Asegurándose de que esta última Elise permanezca fiel al ADN de la compañía, el retorno de la insignia de Sprint, tal como se usa en modelos históricos, incluido el Elan, está diseñado para proporcionar una opción súper liviana muy atractiva situada sobre el Elise Sport 220. Con una gran cantidad de artículos de bajo peso como estándar, el nuevo Elise Sprint 220 ofrece lo último en ingeniería eficiente para entregar un automóvil que establece el estándar en menos de 800 kg.
Ofreciendo 217 hp / 250 Nm de torque, el motor sobrealimentado de 1.8 litros del Elise Sprint 220 ha sido específicamente ajustado para ofrecer una relación de potencia-peso de referencia y una eficiencia líder en su clase. La reducción de peso del automóvil se traduce en una aceleración más rápida con 0-60 mph en 4.1 segundos, curvas más duras y una relación de potencia a peso de hasta 257 hp / tonelada. Al ser tan livianas, las emisiones son extremadamente bajas con 173 g de CO2 / km. La potencia de frenado la proporcionan las pinzas delanteras de dos pistones AP Racing y las pinzas de freno Brembo de pistón simple: también están disponibles los discos de freno opcionales de dos piezas. Como todos los Elise, el Elise Sprint 220 se beneficia de Lotus ‘Dynamic Performance Management (Lotus DPM) con modos de conducción seleccionables por el usuario. Por último, los ingenieros acústicos de Hethel han alterado el atractivo auditivo de Elise Sprint 220:
La edición Sprint del Lotus Elise Sport 220 ha eliminado 40 kg del modelo anterior, para alcanzar un peso seco de referencia de solo 798 kg. Los componentes ligeros estándar de Elise Sprint 220 incluyen una batería de iones de litio, ahorrando 9 kg, asientos de raza de carbono maravillosamente detallados de Lotus, 6 kg, llantas de aleación nuevas forjadas ligeras, 5 kg, mientras que el panel de acceso de carbono, cubierta de aro de rollo y la cubierta del motor y la pantalla trasera de policarbonato ahorran 6 kg. Colectivamente, cortaron unos impresionantes 26 kg, en comparación con el Elise Sport 220 anterior. Los discos de freno de dos piezas opcionales (disponibles a partir de mayo), que ahorran 4 kg, y las cubiertas de alféizar de carbono opcionales permiten reducir aún más el peso.
Con el nuevo estilo distintivo de Elise, el Elise Sprint 220 integra una nueva estética delantera y trasera. Los toques de diseño externo para la gama Sprint incluyen un panel de travesaño negro mate, ruedas negras que vienen con llantas de metal contrastadas personalizadas, distintivas pero sutiles rayas laterales en la carrocería y distintivos laterales y traseros únicos. El Elise Sprint 220 también recibe una amplia gama de mejoras de cabina, incluido el ligero mecanismo de selección de marcha de puerta abierta presentado por primera vez en el Lotus Exige Sport 350. Otros aspectos destacados incluyen inserciones de color con llave de carrocería para los asientos deportivos, consola de transmisión y HVAC surround, junto con costura de placa Sprint. Los detalles de Sprint continúan dentro con una variedad de paneles de acabado Alcantara® opcionales en las puertas, alféizares, asientos y rejillas de ventilación, todos con costuras contrastantes.
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
| Inyectado y sobrealimentado |
| El motor de 1.8 litros desarrolla 217bhp (220PS) |
| Ofrece 184 lb / ft (250 Nm) de torque |
| El motor intermedio proporciona equilibrio |
| Control del acelerador electrónico desarrollado por Lotus |
| Diferencial de bloqueo |
| Aceleración estimulante |
CHASIS
| Construcción de vanguardia, completamente hecha a mano |
| Ligero, estructura de chasis adherido de aluminio extruido |
| Gran rigidez torsional |
| Proporciona una sólida base de manejo |
| Forjados de aleación forjados |
TRANSMISION
| Caja de cambios manual de 6 velocidades con relaciones deportivas |
| Mecanismo de cambio de marchas expuesto |
| Coeficientes cercanos |
| Cambios precisos |
| Peso de embrague equilibrado |
ESTILO
| Presencia que gira la cabeza |
| Nueva estética delantera y trasera |
| Nuevas opciones de fibra de carbono exterior e interior/td> |
| Nuevas opciones de paquete exterior e interior (Alcantara, Cuero, Negro, Interiour Color) |
INTERIOR
| Mecanismo ligero de selección de marcha de puerta abierta para un cambio más preciso y más rápido |
| Volante recortado en cuero negro |
| Pulsador de arranque del motor |
ESPECIFICACIONES
RENDIMIENTO
| Presencia que gira la cabeza |
| Nueva estética delantera y trasera |
| Nuevas opciones de fibra de carbono exterior e interior/td> |
| Nuevas opciones de paquete exterior e interior (Alcantara, Cuero, Negro, Interiour Color) |
ESPECIFICACIONES EXTERIORES
| Llantas de aleación ligera de fundición plateada (16 «delante y 17» atrás) | Estándar |
| Llantas forjadas negras livianas (16 «delante y 17» atrás) | Estándar |
| Neumáticos delanteros Yokohama Advan Neova AD07 175/55 ZR16 | Estándar |
| Neumático trasero Yokohama Advan Neova AD07 225/45 ZR17 | Estándar |
| Discos de freno servoasistidos, perforados y ventilados, 288 mm de diámetro, delante y detrás | Estándar |
| Difusor trasero negro aerodinámicamente optimizado | Estándar |
| Película de protección de virutas de piedra clara alféizar | Estándar |
| Panel de acceso de fibra de carbono | Opción |
| Cubierta del motor de fibra de carbono | Opción |
| Cubierta de rollo de fibra de carbono | Opción |
ESPECIFICACIONES INTERIORES
| Volante de cuero negro | Estándar |
| Perilla de engranaje de aluminio pulido y funda de freno de mano de cuero | Estándar |
| Asientos deportivos de tejido técnico y parte interior de cuero | Estándar |
| Pulsador de arranque del motor | Estándar |
| Bolsas de aire para conductor y pasajero | Estándar |
| Kit de reparación de neumáticos | Estándar |
| Paquete de colores interiores | Opción |
OPCIONES
| Presencia que gira la cabeza |
| Nueva estética delantera y trasera |
| Nuevas opciones de fibra de carbono exterior e interior/td> |
| Nuevas opciones de paquete exterior e interior (Alcantara, Cuero, Negro, Interiour Color) |
