Exige Sport 380

Sin rival en su clase: más rápido, más nítido y más directo que los adversarios, el Exige Sport 380 definitivamente no es para los tímidos. Con un peso en seco de solo 1.076 kg y una potente relación potencia-peso de 338 CV por tonelada, el nuevo Lotus de pura raza ha sido concebido para realizar y maniobrar los denominados superdeportivos. El nuevo Exige es increíblemente rápido fuera de la línea, enviando 0-60 mph en 3.5 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 178 mph.

El motor V6 sobrealimentado de 3.5 litros sobrealimentado del Exige Sport 380 genera 375 hp a 6700rpm y 410 Nm (302 lbft) de torque a 5000rpm. Refinado a partir de incontables horas de pruebas y desarrollo, es un diseño que ha demostrado su valía al impulsar algunos de los últimos superdeportivos de Lotus. El aumento de potencia proviene de una polea sobrealimentadora revisada, que aumenta la presión de carga, una bomba de combustible mejorada, una ECU recalibrada y la introducción de un sistema de escape revisado. Permitiendo a los propietarios disfrutar del nuevo Exige durante más tiempo entre paradas de combustible, también viene con un tanque de gasolina ampliado de 48 litros.

Lotus returned to the Lightweight Laboratory in order to cut kilos from the kerb weight of the Exige Sport 380 which features hand-made, high-gloss visible weave components as standard. This includes the front splitter, revised front access panel, new rear wing and rear diffuser surround, which together save 2.7 kg. A lightweight, transparent polycarbonate rear window saves 0.9 kg over the glass equivalent in the Exige Sport 350. In addition, the carbon race seats (-6 kg), lithium- ion battery (-10.3 kg), ultra-lightweight forged wheels and grooved two-piece brake discs (-10 kg) combine to cut a massive 26.3 kg. A new design of rear transom panel now has two rear light clusters, rather than the four on the Exige Sport 350, with reversing and fog lights now mounted inboard, cutting weight by 0.3 kg.

Al igual que con todos los automóviles Lotus, la eficiencia aerodinámica juega un papel clave en el Exige, ayudándolo a expandir drásticamente su envoltura de rendimiento. El amplio trabajo de modelado de CFD ha permitido al equipo de diseño de Lotus ajustar con precisión áreas específicas, a fin de ofrecer una mejora general sustancial. El panel de acceso frontal revisado modifica el flujo de aire que sale de los radiadores montados horizontalmente del automóvil, antes de que se desplace sobre el automóvil, mientras que el alerón frontal de carbono y el alerón de goma combinado con las tablas de gabarras de carbono reducen la presión debajo del vehículo.

MOTOR

CHASIS

TRANSMISION

ESTILO

INTERIOR

RENDIMIENTO

MOTOR, TRANSMISION Y CHASIS

ESPECIFICACIÓN EXTERIOR

ESPECIFICACIONES INTERIORES

EXTRAS OPCIONALES

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